quinta-feira, 17 de setembro de 2015

SOMENTE IDIOTAS COMPARAM SÃO PAULO COM AMSTERDAM, NOVA YORQUE E PARIS

Hoje vi um sujeito no Facebook, nova caverna da filosofia, falando que o Pintor imbecil (também conhecido como Prefeito de São Paulo) era um administrador moderno e que fazia tudo que as administrações de cidades como Paris, Nova Yorque e Amsterdam fazem, ou seja, priorizava o transporte por bicicletas, a inclusão das áreas mais periféricas com os centros e tiram do espaço público carros fazendo com que esses sejam utilizados pela população.

Não preciso me repetir dizendo que todas essas iniciativas até poderiam ser consideradas modernas ou comparáveis com as cidades por ele utilizadas não fossem alguns aspectos importantíssimos, dentre eles, a organização geral da administração, a segurança, a quantidade de meios alternativos de transporte – frise-se decentes – disponibilizados, o planejamento de impactos além do fato da histórica diferença de educação e cultura que há entre eles e nós.

Passada essa discussão, que pra mim já encheu, surgiram em mim algumas dúvidas que gostaria muito que fosse respondida pelo defensores do Pintor.

Todas as minhas dúvidas se baseiam na mesma premissa que é:

Por que as comparações só valem para as coisas que lhes interessam?

Vamos lá. Porque serve a comparação de que nas cidades utilizadas a bicicleta e as ciclovias são privilegiadas e, por isso, aqui a administração está sendo modernizada mas não se faz a mesma campanha de modernização quando essas bestas proíbem o @UBER??

Porque não se fala que em Paris há 14 linhas de Metro, em NY há 24 e em São Paulo 6? (E antes que algum imbecil venha falar que o Metro é de responsabilidade do Governo do Estado e não da Prefeitura a comparação aqui é apenas para o fato de que lá há o meio de transporte desenvolvido e aqui não o que justifica a viabilidade de diminuição de veículos em circulação privilegiando outros meios como a tão idolatrada magrela.)

Por que não comparam a infraestrutura de transporte de Amsterdam que usa até os rios como meio de transporte além de trens, ônibus e outros com São Paulo?


Gostaria muito que as comparações fossem amplas e não apenas no que diz respeito a pintura de chão por que isso, certamente, não traduz qualquer capacidade do Pintor imbecil e sim demonstra uma vez mais a ignorância dele e daqueles que o defendem.